油浸式变压器的故障诊断方法是对采集到的变压器故障信息进行分析，并根据数据分析结果判断变压器的故障类型。

　　在此过程中，所采集信息的准确性对故障诊断的准确性起着至关重要的作用。

　　实际工程中变压器状态的诊断方法有六种：油色谱分析法、局部放电法、红外测温法、电气试验法、油化学试验法和绕组变形试验法。

　　算法提出的最基本的方法是油色谱法，它是判断变压器故障的有效方法。

　　其余的方法都是基于油色谱法来扩展分析和研究。

　　变压器故障检查步骤

　　油浸式变压器的目视检查

　　检查变压器是否断开、焊接和脱焊，绝缘材料是否烧毁或损坏。通电后是否有烧焦的气味或烟雾

　　绕组通断或短路检查

　　使用万用表检查绕组的导通性。为了检查绕组是否短路，可以将灯泡与绕组串联。其电压和功率根据电力变压器的电压容量确定。无断路器；

　　绝缘电阻检查

　　用兆欧表测试绕组之间、绕组与铁芯之间、绕组和外壳之间的绝缘电阻，其值应大于1M；

　　检查额定工作电压

　　将额定电压连接到油浸变压器的一次绕组上，测量二次侧的空载电压，一般误差在±（3%~5%）”之间；

　　油浸式变压器温升检查

　　油浸式变压器连接到固定负载。

　　通电1h时，温度不应超过变压器绝缘材料的允许温度。

　　温度升高将导致绝缘老化，影响变压器的使用寿命，甚至熄灭

　　油浸式变压器故障：油温异常

　　在正常运行和冷却条件下，油浸式变压器的油温将继续升高。主要原因如下。

　　（1） 损坏的涡流或用于夹紧铁芯的铁芯螺栓的绝缘会导致油浸变压器的油温升高，涡流会使铁芯长时间过热。

　　反过来，硅钢片受损，导致硅钢片和芯螺栓之间短路。

　　此时，大电流将通过芯螺栓，这将导致螺栓加热，最终导致油浸变压器的油温升高。

　　（2） 二次线上存在大电阻短路、绕组的局部夹层和匝间短路、内部触点问题以及接触电阻增加等，这些都会增加变压器的油温。

　　（3） 散热器阀门未及时打开、机油不足、负载过大、环境温度过高、油泵和冷却风扇故障等。

　　鉴于油浸式变压器油温过高的现象，如果油温过高，一般情况下油位会显著下降。

　　如果由于过度漏油导致油位下降，应立即更换气体保护装置，仅对信号起作用，并采取有效措施改善漏油现状，及时补充油。

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